Почти треть компонентов, которыми раньше укомплектовывали модели LADA, отсутствует у АвтоВАЗа и заменить эти детали пока нечем – они были иностранного производства. Об этом сообщает портал «Новости транспорта» со ссылкой на президента АвтоВАЗа Максима Соколова.
По словам Соколова, российский автоконцерн сейчас занимается поиском альтернативных поставщиков компонентов, чтобы заместить детали, которые перестали поступать из-за санкций на российский рынок. Завод пока укомплектован на 66% и ему не хватает около 1,5 тыс. компонентов из 4,5 тыс., необходимых для сборки автомобилей. Президент концерна отметил, что удалось договориться с транспортной групой Fesco, занимающейся интермодальными перевозками. Компания будет поставлять в Тольятти контейнеры с автокомпонентами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Владивостока.
На заводе в 2023 году продолжат выпуск Vesta, а пока производят Niva Legend, Niva Travel, Granta.
Ранее «Социальные новости» рассказывали, что рабочие ижевского филиала АвтоВАЗа просили Путина сохранить завод.
Школьники стали все чаще использовать так называемый доксинг - то есть незаконную публикацию персональных данных…
Всероссийская благотворительная акция под названием "Героями не рождаются", в рамках которой состоится серия благотворительных театрализованных…
Россия в осмысленном формате, с опорой непосредственно на исторический опыт, упорно отстаивает свои интересы на…
Гастроэнтеролог Марина Быченкова дала накануне совет людям, у которых имеется «синдром застенчивого кишечника», то есть…
Сроки проведения стандартной консультации врача, необходимой при подозрении на онкологическое заболевание у пациента, в целом…
В метро Москвы могут взяться за проверку телефонов пассажиров, но произойдет это в случае необходимости.…