Почти треть компонентов, которыми раньше укомплектовывали модели LADA, отсутствует у АвтоВАЗа и заменить эти детали пока нечем – они были иностранного производства. Об этом сообщает портал «Новости транспорта» со ссылкой на президента АвтоВАЗа Максима Соколова.
По словам Соколова, российский автоконцерн сейчас занимается поиском альтернативных поставщиков компонентов, чтобы заместить детали, которые перестали поступать из-за санкций на российский рынок. Завод пока укомплектован на 66% и ему не хватает около 1,5 тыс. компонентов из 4,5 тыс., необходимых для сборки автомобилей. Президент концерна отметил, что удалось договориться с транспортной групой Fesco, занимающейся интермодальными перевозками. Компания будет поставлять в Тольятти контейнеры с автокомпонентами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Владивостока.
На заводе в 2023 году продолжат выпуск Vesta, а пока производят Niva Legend, Niva Travel, Granta.
Ранее «Социальные новости» рассказывали, что рабочие ижевского филиала АвтоВАЗа просили Путина сохранить завод.
Верховный суд России подготовил концепцию изменения порядка работы суда присяжных. Предполагается, что предлагаемые меры помогут…
В Пермском крае 8 сентября прошел вебинар для участников акселерационной образовательной программы «СВОе дело –…
Вы отправили резюме, неделю ждете ответа — тишина. Еще неделю — снова ничего. Знакомо? Карьерный…
Министерство науки и высшего образования России подготовило проект изменений, которые предусматривают корректировку правил поступления в…
Вы откликнулись на вакансию, и вам перезвонили. Но что-то в разговоре вас смущает: собеседник не…
Россияне, находящиеся на отдыхе на Мальдивах, добираются с курортных островов до столицы республики, чтобы принять…