Депутат ГД предложил законодательно урегулировать каршеринг

Виталий Ефимов, член комитета Госдумы по транспорту и президент Союза транспортников России, выразил недовольство случаем, когда 10-летняя девочка укололась шприцем в автомобиле каршеринга в Москве. В интервью с «Лентой.ру» он подчеркнул необходимость создания законодательного регулирования для такого вида транспортных услуг.

Ранее стало известно, что ребенок получил укол от шприца с неизвестной жидкостью, который находился на заднем сиденье автомобиля каршеринга Belkacar. Родители доставили девочку в больницу и сообщили о произошедшем в полицию.

По словам депутата, в настоящее время каршеринг находится в серой зоне законодательства.

В 2020 году Госдума начала работу над законопроектом для регулирования данной отрасли. Однако этот законопроект был заблокирован после протестов со стороны компаний-провайдеров. В настоящее время каршеринг подпадает только под общие правовые нормы, применимые к любым видам транспортных средств.

Парламентарий отметил, что отсутствие законодательного регулирования является серьезным проблемным фактором. Он добавил, что каршеринг является опасным видом транспорта, поскольку водители, имеющие неизвестную квалификацию и находящиеся в неизвестном состоянии, могут садиться за руль.

Ефимов заявил, что в настоящее время каршеринг оперирует «понятиями», не имея формального законодательного обоснования, и поэтому сложно предпринимать какие-либо действия в этой области. Он считает, что в законодательстве можно было бы установить правила и требования, основываясь на опыте западных стран, однако в России такие законы были заблокированы.

Парламентарий выразил мнение о необходимости законодательного регулирования вопросов, связанных с безопасностью автомобилей и состоянием арендаторов каршеринга.

Он предложил варианты такие варианты контроля, как использование технических устройств, которые могут отслеживать состояние водителя перед садкой за руль, например, с помощью алкозамка или антисна.

Депутат привел пример прибора, используемого в метро, который определяет состояние пассажира и может остановить транспортное средство при необходимости. Эти методы сейчас тестируются на пассажирском транспорте Москвы.

Представители Belkacar, компании, предоставляющей услуги каршеринга, отказались давать «Ленте.ру» комментарии относительно произошедшего инцидента до того момента, когда будут исследованы все обстоятельства.

Ранее «Социальные новости» информировали, что заказные письма и посылки перестанут принимать без паспорта с сентября.