После прекращения деятельности японских и западных автомобильных брендов в РФ отечественный автомобильный рынок начал пополняться «серым» способом за счет параллельного импорта, утвержденного Правительством РФ, а не через официальные каналы поставок иномарок. Генеральный директор Otto KAR Илья Фишкин не назвал выход из сложившейся ситуации. Он сомневается, что такая схема доставки автомобилей без пробега будет иметь значимое будущее.
Кроме того, оригинальные компоненты для автомобилей действительно могут быть доставлены в страну в условиях острого дефицита. По мнению эксперта, автомобильный рынок может стать базаром. По его словам, неизвестно, откуда дилеры берут автомобили и соответствуют ли они всем стандартам качества. Кроме того, на них не распространяется заводская гарантия. Но дилеры выдают от себя сроки на два года, чтобы успокоить покупателей, недешевых моделей.
Ранее «Социальные новости» информировали, что в Калининградской области дети ходят из школы с фонариками в полной темноте.
Российская медицина развивается достаточно быстрыми темпами и за 10 лет совершила весьма колоссальный скачок -…
Глава государства Владимир Путин на организованной ТАСС встрече с руководителями ведущих мировых информационных агентств ответил…
Лидер саратовских справедливороссов, депутат Саратовской облдумы, ветеран боевых действий Вячеслав Калинин провел рабочую встречу с…
В Истре прошёл тот редкий случай, когда слово «праздник» не звучит формальностью. Молодёжный центр «Мир»…
Мороженое не рекомендуется употреблять при наличии аллергии на молочный белок. Об этом РИА Новости сообщила…
Современные нейросети несут риски не только распространения фейков, но и незаметного для аудитории и авторов…