Развитие речного транспорта Москвы обсудили на борту электросудна

В Москве прошел круглый стол, в ходе которого депутаты Московской городской Думы, представители Департамента транспорта Москвы и компаний-перевозчиков обсудили вопросы, касающиеся развития речного транспорта столицы. Мероприятие прошло на борту одного из электрических речных трамваев, курсирующих в столице.

Одной из главных тем стал запуск третьего маршрута регулярного речного электротранспорта «Новоспасский — ЗИЛ».

«Третий речной маршрут, запуск которого анонсировал Мэр Москвы Сергей Собянин, значительно улучшит транспортную доступность для жителей четырех районов города», — председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры поделилась Сабина Цветкова.

Она отметила, что развитие регулярных речных перевозок позволит жителям более гибко планировать свои поездки. Речной транспорт уже завоевал сердца миллионов пассажиров, предлагая удобный и экологически чистый способ передвижения. К 2030 году практически вся акватория Москвы-реки будет охвачена пассажирским движением. Это еще больше изменит облик столицы с точки зрения транспортных связей между районами и округами, Москва станет настоящим центром развития и использования речного электротранспорта.

Также стало известно, что зимой речные электросуда Москвы прошли почти 120 тыс. км и совершили более 12,5 тыс. рейсов; в целом пассажиропоток в зимний период вырос более чем на 93% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«За последние несколько лет речной транспорт стал неотъемлемой частью жизни москвичей. Находясь на борту электросудна, можно с уверенностью утверждать, что Москва — первый мегаполис в мире с полноценным транспортным движением по своей главной водной артерии — Москве-реке.

Электросудна, известные как «Речной трамвай», уже давно перестали быть просто прогулочными кораблями. Для многих москвичей это удобный и практичный способ добраться до работы или дома. Мы наблюдаем, как синхронизировано развиваются набережные, строятся новые причалы и современные электросудна. Это не просто отдельный вид транспорта, а часть единой транспортной системы города.

Спрос на речные маршруты растет с каждым годом, и цифры говорят сами за себя: только за зимний период пассажиропоток увеличился на 93%! Электросудна курсируют круглый год, что делает их доступными в любое время.

Москва уверенно занимает лидирующие позиции среди мегаполисов по развитию водного транспорта. Я рад, что длина, количество маршрутов и причалов продолжают увеличиваться. Это не только поможет разгрузить дороги столицы, но и сделает передвижение по городу более комфортным для москвичей и гостей города», — отметил Алексей Шапошников, Председатель Московской городской Думы.

Кроме регулярного пассажирского флота, по Москве-реке в зимний период 17 прогулочных судов курсировали по маршруту от гостиницы “Украина” до Китай-города.