В России начнут изготавливать дорожное покрытие по методу объёмного проектирования, технологию называется «Суперасфальт». Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на Росавтодор.
Новый способ позволит увеличить срок службы асфальта c 5 до 12 лет. Капитальный ремонт потребуется раз в 24 года. При этом такая технология допускает повторное использование материалов.
Технология массово применяется в США и вообще на Западе. В России «суперасфальт» тестировался три года и уже использовался на трассах А-114 Вологда–Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо, а также на участках трассы «Таврида» и дороги возле Крымского моста. В ближайшие два года планируется уложить еще 1 тыс. км.
По мнению экспертов, высокая стоимость нового покрытия не позволит использовать его повсеместно, к тому же он может не подойти к российским условиям. Оценить его эффективность можно будет лишь спустя несколько лет.
Отправили резюме, а в ответ — тишина. Вакансия висит неделями, статистика показывает «не просмотрено», и…
Государству следует участвовать в финансировании строительства инфраструктуры для высокоскоростного интернета в частном секторе, а в…
Минимальный уровень безработицы среди российских регионов зафиксирован в Калужской и Нижегородской областях, а также в…
Частые простудные заболевания, нарушения сна, капризность и внезапная потеря интереса к привычным занятиям могут указывать…
Сезон активности иксодовых клещей в Москве еще не завершился, поэтому в сентябре сохраняется вероятность их…
Пенсионные накопления в отличие от страховой пенсии в ряде случаев могут перейти родственникам умершего. Об…