Глава Кисловодска Евгений Моисеев рассказал, что нынешний автомобильный трафик не соответствует дорожной инфраструктуре города. Каждый день на курорт въезжает порядка 11-12 тыс. машин. Но в центральной части никогда не предполагалось парковочных мест, только стоянки для туристических автобусов. А в советское время вообще иногородний транспорт не мог заехать в Кисловодск, что помогало сохранить уникальный бальнеологический ресурс курорта – воздух, передает «Российская газета».
Власти города планируют бороться с транспортом двумя методами. Первый заключается во введении платных парковок в центре Кисловодска. Второй подразумевает организацию на въезде перехватывающих стоянок с видеонаблюдением. Отсюда будут ездить только экологически чистые низкопольные и большие автобусы.
Реформа общественного транспорта ввиду невысокой рентабельности пассажирских перевозок выглядит трудновыполнимой, но градоначальник преисполнен решимости.
«Социальные новости» ранее писали, что в городе хотят построить центр высокотехнологичной медицинской помощи.
Правительственная комиссия непосредственно по законопроектной деятельности одобрила накануне введение геномной регистрации для военнослужащих, которые участвовали…
Предстоящее воскресенье, 25 января, ожидается самым холодным днем так называемой четвертой волны холода в Москве.…
Недостаточное потребление воды в ежедневном режиме способно привести к обезвоживанию организма и тем самым серьезно…
Масштабные перестановки грядут в отделении «Справедливой России» в Саратовской области. Полномочия прежнего руководителя были приостановлены…
18 января в Саратовской области стартуют Чемпионат и Первенств региона по спортивной борьбе (дисциплина панкратион)…
В Москве 15 января 2026 года состоялась большая пресс-конференция, посвящённая старту Общероссийского смотр-конкурса «Большой Русский…